Mario Kart 8 Deluxe Booster Course Pass Wave 2 검토 및 순위 지정

mario kart 8 deluxe booster course pass wave 2 geomto mich sun wi jijeong

주연 웬디 O. 쿠파

닌텐도가 말했을 때 마리오 카트 8 디럭스 Booster Course Pass는 2023년 말까지 지속됩니다. DLC의 첫 번째 물결이 출시된 지 거의 5개월이 지났습니다. 코코넛 몰과 Ninja Hideaway 같은 곳을 드라이브하며 보낸 시간을 즐기면서 새로운 것을 준비하고 있습니다. Booster Course Pass의 Wave 2가 출시되면서 새로운 것이 바로 우리가 얻고 있는 것입니다.

Turnip Cup과 Propeller Cup에 포함된 코스 중 하나는 새로운 코스입니다. 마리오 카트 프랜차이즈, 그것이 팝업되기 전에 여기에서 데뷔 마리오 카트 투어 . 나는 Booster Course Pass 플레이어가 이 새로운 트랙에 일찍 액세스할 수 있다는 아이디어를 좋아합니다. MKT . 그러나 이 트랙은 이러한 복귀 클래식 중 일부에서 눈에 띄기를 원할 경우 작업을 잘라냅니다.

내가 했던 것처럼 DLC의 첫 번째 물결 , 아래에 Wave 2의 8개 트랙을 나열했습니다. 지난번과 달리 이번 랭킹은 썰렁하지 않았다.

8. 마리오 서킷 3( SMK)

이 트랙의 이 순위의 맨 아래에 있는 위치를 내가 좋아하지 않는다는 표시로 받아들이지 마십시오. 나는 Mario Circuit 3를 좋아하며 1992년에 처음으로 슈퍼 마리오 카트 . 트랙 중앙에서 180º 회전하는 것은 항상 코너를 돌아다니는 내 능력에 대한 훌륭한 테스트였습니다. 그것은 훨씬 더 넓은 주행 영역을 특징으로 하는 Mario Circuit 4의 것보다 훨씬 더 악마적입니다.

3D 레이싱으로의 전환이 이 트랙의 어려움에 친절하지 않았지만, 마리오 카트 8 디럭스 Ultra Mini-Turbos와 200cc의 추가는 이 트랙을 적절하고 즐겁게 연주하는 데 도움이 됩니다. 물론, 그것은 SNES에서와 같이 여전히 평평하지만, 이 촘촘한 트랙에 이러한 속도와 드리프트 역학을 추가하면 원래 난이도로 돌아갈 수 있습니다.

좀 더 완벽하게 변신한 모습을 보고 싶었을까요? 물론입니다. 모든 SNES 과정에 적용하고 싶습니다. 그러나 Mario Circuit 3의 레이아웃은 처음 데뷔한 지 30년이 지난 오늘날에도 여전히 작동하기 때문에 필요하지 않습니다.

7. 칼라마리 사막( MK64 )

대부분의 트랙과 마찬가지로 마리오 카트 64 , 칼라마리 사막은 이어지는 복고 코스로 훨씬 더 즐겁습니다. 마리오 카트 N64 버전의 이 트랙은 너무 광범위하고 너무 느려서 즐길 수 없었습니다. 코스는 반복할 때마다 수년에 걸쳐 크게 향상되었습니다. 그것의 추가 마리오 카트 8 디럭스 의 방법으로 온다 마리오 카트 투어 , Kalamari Desert 2로 알려진 코스 버전에서는 두 번째 및 세 번째 랩 동안 기차 트랙을 운전하게 됩니다.

N64 버전에서는 부스터 아이템이 준비되어 있다면 기차 선로가 가능한 지름길 역할을 했습니다. 여기에서는 터널을 통과해야 하기 때문에 필수 항목입니다. 멋진 음악과 황혼에 흠뻑 젖은 하늘과 함께 이 트랙을 스마트하게 수정한 것입니다. 이 곡을 최고의 칼라마리 사막 버전으로 마리오 카트 본 적이 있습니다.

6. 스노우 랜드( MK:SC )

Wave 1의 Sky Garden과 마찬가지로 Snow Land는 자주 잊혀진 트랙의 또 다른 트랙입니다. 마리오 카트: 슈퍼 서킷 완전히 3D로 변신한 마리오 카트 투어 . 슈퍼 서킷 마리오 서킷이 3D로 리메이크된 최고의 트랙을 이미 보았습니다. 마리오 카트 8 그리고 치즈 랜드와 리본 로드가 DLC로 추가됩니다. 그래서 우리가 게임에서 좋지 않은 트랙을 얻을 때라고 생각합니다.

Snow Land는 좁은 코너, 슬라이딩 펭귄 및 몇 가지 스마트 단축키를 갖춘 Game Boy Advance 트랙의 완벽하게 정밀한 3D 업데이트입니다. 확실히 보기에는 아름답지만 다소 평평합니다. 전체 트랙은 기본적으로 충돌할 작은 돌기나 눈 더미가 없는 하나의 긴 얼음 도로입니다. 펭귄은 나타나는 180º 회전 폭에 비해 너무 작습니다.

그래도 쇼트트랙답게 고속으로 플레이하는 재미가 쏠쏠하다. 길이가 작기 때문에 트랙은 마지막 몇 턴에 들어갈 때 약간의 전장이 됩니다. 150cc, 미러, 200cc 모두 좋은 드라이브라 기대가 됩니다. 마리오 카트 커뮤니티는 마침내 온라인 모드에 도달했을 때 이를 받아들입니다.

5. 뉴욕 미닛( MKT )

New York Minute는 공개된 첫 번째 트랙 중 하나입니다. 마리오 카트 투어 . Mario와 그의 카트 승무원이 처음으로 실제 도시 버전을 방문하면서 프랜차이즈의 방향이 크게 바뀌었습니다. 내 리뷰에서 마리오 카트 투어 , 나는 New York Minute와 같은 원래 트랙의 레이아웃과 디자인이 아마도 더 적합할 것이라고 언급했습니다. 마리오 카트 적절한 컨트롤이 있는 게임.

놀라움, 놀라움이 바로 여기에 해당합니다. Wave 2에서 New York Minute의 모습은 코스 디자인의 훌륭한 쇼케이스입니다. 트랙은 New York Minute의 세 가지 다른 버전을 결합합니다. 마리오 카트 투어 플레이어를 NYC의 믿을 수 없을 정도로 빠른 투어로 안내합니다. 공원을 지나 브로드웨이, 타임스퀘어, 엠파이어 스테이트 빌딩 아래를 지나게 됩니다.

이 트랙에서 내가 좋아하는 것 마리오 카트 8 디럭스 그것은 당신의 드리프트 능력에 대한 훌륭한 테스트입니다. 울트라 미니 터보를 칠 수 있는 기회는 너무 많고 200cc를 타고 트랙에 오르면 정말 짜증날 수 있습니다. 마지막 구간의 고정 택시를 포함하여 여기에서 내가 신경 쓰지 않는 몇 가지 디자인이 있지만 전반적으로 모든 원래 트랙이 마리오 카트 투어 적절한 방법을 찾아야 합니다. 마리오 카트 제목.

4. 하늘높이 순대( MKT )

의 오리지널 트랙이라고 하면 마리오 카트 투어 , Sky-High Sundae는 8월 9일 모바일 출시 전에 기술적으로 Wave 2에서 데뷔합니다. Wave 2의 공개 트레일러에서 이 트랙이 완전히 반중력이라는 사실에 대해 많은 관심을 기울였습니다. 첫 번째 웨이브의 트랙에는 반중력 부분이 포함되어 있지 않으므로 이 전체 트랙이 반중력이 되는 것은 일종의 큰 문제입니다. 또는 반중력이 트랙에 부착되어 있는 것이 너무 분명하지 않은 경우 관광 , 특수 효과가 없습니다.

그래도 이러한 DLC 트랙 중 적어도 하나에 반중력을 표현하는 것이 좋습니다. 그리고 트랙의 첫 번째 회전에서 다른 운전자나 계단 난간의 기둥에 부딪힐 때 얻을 수 있는 약간의 부스트와 함께 반중력을 갖는 이점이 있습니다. Sky-High Sundae가 긴 타원형이라는 점은 조금 실망스럽습니다. 그러나 개발자는 짧은 코스에 다양한 트랙 기능을 많이 넣었습니다. 두 번의 거대한 표류 회전, 빠른 활공 시퀀스 및 트랙에서 솔직히 떨어지는 것처럼 느껴지는 부분이 있습니다. 가을 녀석들 .

Sky-High Sundae는 밝고 다채로운 색상으로, 의 Coney Island 미니 게임을 생각나게 합니다. 마리오 파티 5 만나다 슈퍼 마리오 갤럭시 2 의 록키로드. 트랙이 너무 부유하지 않았거나 각얼음 트레이에서 운전하는 코스의 마지막 섹션이 좀 더 독창적이었으면 합니다.

3. 시드니 스프린트( MKT )

Sydney Sprint는 최고의 '실제' 도시 코스가 될 수 있습니다. 마리오 카트 투어 에 나타나다 마리오 카트 8 디럭스 . 이 원래 트랙에서 문제가 된 장거리 레이스일 뿐만 아니라 호주 시드니의 다양한 다이내믹한 기능을 트랙 디자인에 훌륭하게 구현한 것이 특징입니다. 예를 들어, 이 코스의 긴 부분은 이곳에서 드리프트와 미니 부스트를 위한 훌륭한 기회를 만들어주는 해안가 걷기 및 자전거 코스인 Bay Run Sydney에서 영감을 받았습니다. 또한 두꺼비화 버전의 루나 파크를 통해 시드니 오페라 하우스로 들어가고 두꺼비와 요시가 탕가라 기차에서 트랙에 동전을 던지는 시드니 하버 브리지를 건너게 됩니다.

유닉스는 리눅스와 동일합니다

New York Minute와 마찬가지로 Sydney Sprint는 다음 트랙의 여러 버전을 결합합니다. 마리오 카트 투어 단일 레이스로. New York Minute와 달리 Sydney Sprint는 Booster Course Pass에서 볼 수 있는 최고의 음악을 제공할 수 있습니다. 진지하게, 이거 들어봐 . 그 색소폰 연주자는 그 과제를 이해했습니다. Nintendo가 저작권 주장으로 비디오를 치기 전에 해당 링크를 들어보십시오.

2. 와루이지 핀볼( MKDS )

Waluigi Pinball은 역대 최고의 트랙으로 가득 찬 게임의 역대 최고의 트랙 중 하나입니다. 지난 15년 동안 이미 말하지 않은 것에 대해 할 말이 많지 않습니다. 트랙은 여전히 ​​​​큰 회전과 많은 위험 / 보상 기회가있는 똑똑하게 설계된 코스입니다. Waluigi Pinball은 트랙 디자인을 변경할 필요가 없다고 생각하지만 핀볼이 범퍼에 부딪히는 부분에 약간의 변경을 사용할 수 있습니다. 너무 예측 가능하고 다른 플레이어가 이 섹션을 지옥으로 만들겠지만 개발자가 이 마지막 섹션에서 핀볼이 작동하는 방식을 변경했다면 좋았을 것입니다.

그렇지 않으면 여전히 최고의 코스 중 하나입니다. 마리오 카트 다른 여러 트랙에서 마리오 카트 ds 부스터 코스 패스의 후반부에 등장할 것입니다.

1. 버섯 협곡( MKWii )

내가 버섯 협곡을 플레이하기 전까지는 내가 버섯 협곡을 얼마나 사랑하는지 몰랐습니다. 마리오 카트 8 디럭스 . 원래 버전이 다시 켜짐 마리오 카트 wii 의 훌륭한 적응이었다 슈퍼 마리오 프랜차이즈의 시그니처 토드스툴. 탄력 있는 붉은 버섯은 확실히 플레이어에게 트릭 점프를 할 수 있는 많은 기회를 주었습니다. 이는 당시 프랜차이즈의 새로운 기능이었습니다. 그러나 두꺼비도 경주의 속도를 늦추었고 트랙의 동굴 섹션에 무작위로 배치하는 것은 매우 직관적이지 않았습니다.

트랙은 데뷔 이후 몇 게임에 등장했으며 매번 개발자는 레이아웃을 변경했습니다. 레이스 초반의 버섯 모양 지름길은 몇 번의 반복 동안 사라졌지만 동굴에 있는 버섯 모양의 위치와 디자인은 시간이 지남에 따라 변경되었습니다. 버섯 협곡 마리오 카트 8 디럭스 내가 상상할 수 있는 모든 다른 트랙 레이아웃을 결합하여 디자인을 훨씬 더 변경하여 우리가 본 최고의 Mushroom Gorge 버전입니다.

이것은 지금 경이로운 트랙입니다. 과거보다 훨씬 빠르게 움직일 뿐만 아니라 칼라마리 사막과 마찬가지로 이 트랙이 가장 아름답습니다. 사실, 그리고 이것이 논란이 될 것이라는 것을 알고 있습니다. 이 코스가 원어민의 아트 디렉션을 사용하여 리메이크되지 않은 것이 기쁩니다. MK8D 과정. 나는 정말로 생각한다 마리오 카트 투어 그래픽 스타일은 이 과정을 T에 적합합니다.

요컨대, 이것은 우리가 웨이브 1에서 본 것보다 부스터 코스 패스를 위한 더 강력한 트랙 선택이라고 생각합니다. 여기에는 단 하나의 엉터리도 없으며 네거티브에서 재생하는 방식을 변경하는 변경 사항을 본 트랙도 없습니다. 방법. 이러한 코스가 좋은 만큼 순무 컵이나 프로펠러 컵에는 확실히 눈에 띄는 녹아웃 코스가 없기 때문에 흥미로운 그룹화는 아닙니다. 그러나 최고의 몇 가지를 고려하면 마리오 카트 트랙이 이미 있습니다. MK8 디럭스 , 앞으로 부스터 코스 패스의 모든 물결이 여기에 설정된 표준을 충족할 수 있다면 만족할 것 같아요.

_{(이 리뷰는 리뷰어가 구매한 DLC의 정품 버전을 기반으로 합니다.)}

7

좋은

견고하고 확실히 청중이 있습니다. 무시하기 어려운 결함이 있을 수 있지만 경험은 재미있습니다.