review dirt 4
두려움없는 하이에나
DiRT 4 의 태그 라인은 '두려워하지 말 것'이며 분명히 의미가 있습니다. 이 기술은 덜 숙련 된 플레이어를 수용하는 것보다 Rally Sport의 센세이션을 정확하게 재현하는 데 더 관심이있는 게임입니다. 레이싱 게임에 대한 개념을 기꺼이 버리고이 게임이 얼마나 잔인 할 수 있는지에 대해 기꺼이 동의해야합니다. 더 나아지거나 아무 것도없이 집으로 돌아가려면 한계에 도전해야합니다.
DVD를 컴퓨터에 복사하는 프로그램
무뚝뚝하게 말하자면 DiRT 4 모두를위한 것이 아닙니다. 이것은 엔터테인먼트를 위해 기꺼이 일하는 사람들을위한 게임이며 보상은 달콤 할 수 있습니다. 그러나 전체 패키지를 괴롭히는 가장 큰 문제는 기본 모드를 넘어서는 내용의 부족입니다.
DiRT 4 (PC (리뷰), PS4, Xbox One)
개발자 : Codemasters
배급사 : Codemasters
출시 : 2017 년 6 월 6 일 (미국), 2017 년 6 월 9 일 (EU)
MSRP : $ 59.99
코드 마스터는 현명하게 더러운 이 최신작으로 유명합니다. 불필요한 모드 나 멀티 플레이어 전환을 만드는 데 시간을 소비하지 않고, DiRT 4 가능한 최고의 랠리 경험을 제공하는 데 주로 중점을 둡니다. 이것은 이론적으로 무작위 트랙 제너레이터의 형태를 취하여 이론적으로 하나의 태클을위한 코스를 제공합니다.
이 옵션은 엄청나게 사용하기 쉽습니다. 기본 메뉴의 Joyride, Freeplay 및 Custom Events의 이벤트에서 액세스 할 수 있습니다. '랠리'를 선택하고 5 개 위치 중 하나를 선택한 다음 몇 가지 매개 변수를 설정 한 다음 생성을 클릭하십시오. 도시가 있거나 특정 구간을 높이는 등 사용자 정의를위한 더 많은 옵션을보고 싶지만 트랙을 운전할 때 트랙이 모두 자연스럽게 느껴집니다.
먼지 4 플레이어가 사용할 수있는 두 가지 핸들링 모델이 포함되어 있습니다. '게이머'와 '시뮬레이션'으로 나뉘며, 각 모드는 서로 다른 느낌이 들며 원하는대로 자동차의 다양한 측면을 거의 또는 적게 제어합니다. 전자는 확실히 단단하고 훈련 용 바퀴를 가지고 노는 것처럼 느껴지지만, 처음으로 극단적 인 경주에 뛰어들 준비가되지 않은 경우, 세계에 적응할 수있는 좋은 방법으로 작용합니다. 더러운 .
그러나 '시뮬레이션'은 뛰어납니다. 이것은 내가 게임에서 느낀 가장 정확한 레이싱 모델 중 하나이며 다른 방법으로는 원하지 않습니다. 마지막 순간 회전과 추월을 풀려면 세부 사항에 많은 집중과주의가 필요하므로 자동차를 똑바로 유지하는 기본 행동조차도 성취감과 같습니다. '시뮬레이션'이 어렵다고 말하는 것은 과소 평가입니다. 조심하지 않으면이 모드는 엉덩이를 걷어차 것입니다.
이러한 사전 설정과 함께 각 레이스 전에 메뉴에서 다른 지원을 조정할 수 있습니다. 게임을 대시 캠에 고정하려면 그렇게 할 수 있습니다. 또한 창문이 더러워 졌을 때 잠금 방지 제동, 트랙션 컨트롤, 스로틀 컨트롤 및 자동 윈드 쉴드 와이퍼를 켜거나 끌 수 있습니다. 이러한 기능 중 일부는 나에게 이해가되지 않지만 하드 코어 팬들을 기쁘게 할 것입니다.
서로 다른 모델을 테스트 할 수있는 곳은 DiRT 4 는 수년에 걸쳐 경주 타이틀에서 표준으로 만들어진 모든 필수 경력 및 타임 트라이얼 모드를 갖추고 있습니다. 커리어는 시리즈의 이전 항목 (및 다른 레이싱 게임)보다 세 가지 다른 플레이 모드 만 포함하는 탈피 업무입니다. 'Rally', 'Rally-X'및 'Land Rush'분야는 '히스토리 컬 랠리'가 최종 옵션이되지만, 클래식 랠리 옵션과 거의 동일하지만 일반 랠리 옵션과 동일합니다.
'Rally-X'와 'Land Rush'는이 게임이 의미를 가질 수있는 곳입니다. '게이머'핸들링 모델을 사용하더라도 신체의 일부인 것처럼 자동차를 제어하는 법을 배워야합니다. 가스 페달을 맹목적으로 바닥에 놓으면 접지 유형의 변화가 휠에 치명적일 수 있습니다. 일부 코스에서는 자갈을 아스팔트로 바꾼 다음 첫 번째 회전을하기 전에 정기적으로 오래된 흙으로 변하는 것을 볼 수 있습니다. 그러면 차가 제대로 제동되지 않고 코스에 대해 강렬한 스윙을 보낼 수 있습니다. 실망 스럽지만 기술을 연마하고 앞서 나가는 것에 집중하면 극복 할 수 있습니다.
이 두 가지 모드는 또한 직접 경쟁을위한 유일한 옵션입니다 DiRT 4 . 일반 랠리 옵션은 기본적으로 랠리 경주와 마찬가지로 타임 트라이얼이지만 롤링 시작 또는 상대와의 상호 작용을위한 옵션은 없습니다. 특히 다른 플레이어의 스플릿 타임이 어디에 있는지 측정하는 것이 얼마나 어려운지 놓친 기회처럼 보입니다. 트랙에서 상대를 통과시키는 것은 숭고 할 것입니다.
실제 경주뿐만 아니라 DiRT 4 설명이 잘 안되고 배경에 밀려 드는 팀 구성 측면이 있습니다. 아나운서는 차고가 팀을 시작하기 위해 자동차를 구입하는 것에 대해 언급했지만 게임은 직원을 고용하고 시설을 업그레이드하며 최대 성능을 위해 자동차를 조정하는 데 전혀 도움이되지 않습니다.
이 옵션은 모두 기본 메뉴의 '내 팀'에 나열되어 있습니다. 거기서부터 팀의 정복을 커스터마이즈하고 PR 담당자, 수석 엔지니어 및 코 드라이버와 같은 직책을 맡기 위해 다른 직원을 고용 할 수있을뿐만 아니라 자동차 부품을 업그레이드하고 새로운 차량을 구입할 수 있습니다. 커리어 모드를 진행하는 방법에서 가장 큰 역할을하지는 않지만, 많은 전문가들로 구성된 팀을 구성하여 승리하는 것을 느끼는 것은 재미있을 수 있습니다.
그것은 절차에 약간의 깊이를 더해 주지만 DiRT 4 결함이없는 것은 아닙니다. 컴팩트하게 보이기 시작하지만 결국 30 개의 레이스가있는 챔피언십 티어가 특징입니다. 모든 것은 작은 이벤트 (일반적으로 2-5 개의 레이스로 구성됨)로 분류되지만 특정 챔피언십을 선택하면 다른 것으로 진행하기 전에 완료해야합니다.
고맙게도 게임을 종료하고 진행 상황을 중간에 저장할 수 있습니다. 흥미롭게도, 이벤트가 실패하거나 다른 계층 또는 분야로 뛰어 들기로 결정한 경우 이미 완료 한 이벤트를 건너 뛸 수 없습니다. 또한 챔피언십을 시작한 후에는 차량을 변경할 수 없으므로 첫 번째 이벤트를 시작한 다음 두 번째 이벤트에서 폭격을하는 상황에 처할 수 있습니다.
대부분의 사람들은 이것으로 괜찮을 것입니다 DiRT 4 지난 50 년 동안 되감기 기능이 표준이되었지만 코드 마스터는 그 기능을 도끼로 만들었습니다. 내가 만들고 싶은 게임을 만들어 주신 것에 박수를 보냅니다. DiRT 4 애호가와 헌신적 인 팬에게 새로운 이민자들은 한 번의 실패한 턴을 어떻게 처벌 할 수 있는지를 좋아하지 않을 것입니다. 적어도 트랙 재시작이 제공되지만 실제로는 게임을 악몽으로 만들기 위해 이들을 끌 수 있습니다.
기꺼이 내밀고 싶다면 DiRT 4 제대로 경주하는 방법을 교육하기 위해 광범위한 자습서 세트를 제공합니다. 메인 메뉴의 DiRT 아카데미에 위치한이 모드에는 다양한 레이싱 기술과 어려운 기술을 극복하기위한 고급 기술에 대한 정보를 제공하는 대화식 데모가 많이 있습니다.
html 및 css에 대한 인터뷰 질문
나는 가스 나 브레이크를 밟아야 할 때를 보여주는 비주얼로 운전할 짧은 코스의 가이드 런스 루 (run-through) 방식이 정말 마음에 들지만 일단 당신이 통치권을받는다면 얼마나 오래 걸리는지는 중요하지 않습니다. 수업을 마치거나 전에 설정 한 지침을 따르는 경우에도 도움이됩니다. 당신은 벽을 부수고 말한 것을 완전히 불순종 할 수 있으며 수업은 여전히 완료된 것으로 간주됩니다.
DiRT 아카데미에는 조이 라이드 모드와 완료 할 수있는 일련의 시험 옵션이 있습니다. 시간이 지남에 따라 '스매쉬 공격'옵션이 등장했습니다. DiRT 3 짐 카나 모드. 이 모드를 완료하면 돈이나 자동차를 얻지 못하지만 게임과 그 역학을 더 잘 이해하도록 도전하는 재미있는 방법이므로 문제에 대한 유기적 보상으로 작용합니다.
마지막으로, 몇 가지 기본적인 멀티 플레이어 지원이 포함되어 있습니다 DiRT 4 . 다양한 모드의 전체 제품군 DiRT 3 완전히 사라졌습니다. DiRT 4 기본적으로 다른 사람들과 함께 할 수있는 직업을 모방합니다. Rally는 여전히 다른 플레이어와 직접 상호 작용하지 않으며 'Rally-X'와 'Land Rush'는 약 20 개 트랙으로 제한됩니다. '집회'모드에는 '내 트랙'옵션 만 고수하도록 사전 제작 된 과정이 없습니다. 가장 강력한 제안은 아닙니다.
기본적으로 순위가 매겨지지 않은 옵션 인 'Jam Session'모드에서 플레이 할 수 있으며 다른 플레이어와의 커리어 모드를 시뮬레이션하는 'Pro Tour'라는 깔끔한 옵션도 있습니다. 트랙은 모두 '프로 투어'에서 무작위로 생성되므로 세계와 대결하기 전에 달리기를 연습 할 시간이 없습니다.
informatica 인터뷰 질문 및 답변
게임의 PC 버전을 채우는 사람은 많지 않지만 내가 가진 모든 경기는 완벽했습니다. 지연 보상이 있는지 확실하지 않지만 그 사람들과 같은 방에있는 것처럼 느껴졌습니다. 그 말은 DiRT 4 실제로 콘솔에서도 분할 화면이 재생되지 않으므로 바로 옆 사람과 재미를 공유하지 않습니다.
그런 생략은 진심으로 추천하지 못하게합니다. DiRT 4 . 게임이 더 현실적이고 특정 틈새 시장에 초점을 맞추는 것은 좋지만 콘텐츠의 양이 기본적으로 느끼는 것은 기괴합니다. '내 트랙'은 무한한 가능성을 제공하지만 다른 모든 모드에는 많은 옵션이 없습니다. 그 문제에 관해서는 게임에 많은 자동차가 없으며 심지어 여러 해가 지난 몇 년 동안 모델을 반복합니다.
상쾌하고 매력적인 랠리 모드가 있지만 나머지 패키지는 약간 익히지 않습니다. 품질은 높지만 (특히 그래픽 표현이 탁월 해 보이지만) 내용의 양은 적습니다. DiRT 4 현재 시중에 나와있는 다른 게임은 물론 시리즈의 이전 항목과 비교했을 때 덜 느낍니다.
우리의 목구멍에 DLC를 밀어 넣지 않기 위해 Codemasters에게 전달해야합니다. 이 게임에 대한 DLC도 발표되지 않았습니다. 나는 또한 하나의 제품으로 모든 사람을 기쁘게하지 않기 위해 그들을 추천합니다. 그렇다고해서 개발자가 하나의 모드에 집중하기 때문에 더 가벼운 패키지를받을 준비가되어 있어야한다는 의미는 아닙니다.
그렇게합니까 DiRT 4 나쁜? 절대적으로하지; 사실, 나는 이것이 지금까지 시리즈에서 내가 가장 좋아하는 항목이라고 생각합니다. 그것은 내가이 게임에 뛰어 드는 것을 좋아하는 이상한 위치에있게했지만, 커리어 모드를 완료 한 후에 오랫동안 내 자신을 보지 못합니다. 랠리 모드를 마스터하고 똑같은 시간을 계속 반복하기 전에 내 기술이 너무 높을뿐입니다.
다른 모드와 구체적인 랠리 트랙에 더주의를 기울이는 것이 결정적인 랠리 레이싱 게임 일 수 있습니다. 그래도, DiRT 4 특정 잠재 고객 이상의 관심을 끄는 하드 코어 시뮬레이션입니다. 그 팬들은이 게임을 절대적으로 좋아할 것이지만, 새로 온 사람들은 다른 곳에서 양치질을 시도해야합니다.
(이 리뷰는 게시자가 제공 한 소매 게임 빌드를 기반으로합니다.)
