review monster energy supercross the official videogame
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몬스터 에너지 슈퍼 크로스-공식 비디오 게임 내가 공개에서 출시까지 다루었던 제목이기 때문에 Destructoid의 기고자로서 처음입니다. 나는 발표를 위해 거기에 있었고, Milestone이 Monster Energy Cup을 위해 라스 베이거스로 가져온 버전을 재생했습니다. 나는 전체 게임 및 트랙 편집기가 게임 언론에 처음으로 나타 났을 때 거기에 있었고, 지금 그것을 검토하고 있습니다.
이런 방식으로 게임을 따라 개발자와 퍼블리셔의 감독하에 최고의 조명을 경험 한 다음 상점에서 판매 된 실제 제품과 비교하는 것이 흥미 롭습니다. 슬프게도 몬스터 에너지 슈퍼 크로스 미리보기에서 리뷰까지 일부 광택을 잃지 만 핵심은 꽤 재미있는 경주자입니다.
몬스터 에너지 슈퍼 크로스-공식 비디오 게임 (PS4 (리뷰), Xbox One, PC, 스위치)
개발자 : Milestone S.r.l.
퍼블리셔 : Milestone
출시 : 2018 년 2 월 13 일
MSRP : $ 59.99
몬스터 에너지 슈퍼 크로스 게임을 할 수 없다는 것을 조롱하는 것으로 시작합니다. 이전의 두 가지 실습 세션에서 얻은 게임에 대한 경험이 있지만 사물의 스윙으로 돌아가려면 몇 가지 레이스가 필요합니다. 튜토리얼이나 올바르게 게임하는 방법에 대한 빠른 실행 대신, 게임은 시작하자마자 첫 레이스로 나를 안내하고 작은 제어 회로도로 UI를 어지럽히고 행운을 기원합니다. 핸드 홀드가 없으며 레이싱 시스템에 느리게 노출되지 않습니다. 나는 수영장의 깊숙한 곳으로 던져져 있으며이 초기 경주는 내 경력에 아무런 영향을 미치지 않지만 20 일에 끝나면 내 패배자 인 Supercross의 전설 Ryan Dungey가 혐오로 머리를 흔드는 것을 볼 수 있습니다.
아마도 이것이 시작하는 가장 좋은 방법 일 것입니다 몬스터 에너지 슈퍼 크로스 매우 용서하는 게임이 아니기 때문입니다. 다른 상황에 어떻게 접근해야하는지에 대한 작은 설명 외에는 전용 튜토리얼이 없으며 19 개의 서로 다른 트랙과 자전거의 라인업을 배우는 데 시간을 할애 할 수있는 무료 재생 모드도 없습니다. 내가 게임의 뉘앙스를 다루는 유일한 방법은 커리어, 챔피언십 모드, 싱글 이벤트 또는 타임 트라이얼을하는 것입니다. 연습 모드와 비슷합니다.
챔피언십 모드에서는 경쟁 한 22 명의 실제 레이서 중 하나를 사용하여 2017 슈퍼 크로스 시즌을 재현 할 수 있습니다. 또한 원하는 코스를 추가하여 나만의 챔피언십을 만들 수도 있습니다. 둘 다 훌륭하지만 경험의 고기는 커리어 모드입니다. 여기에서는 450SX 클래스를 졸업하기 전에 나만의 캐릭터를 만들고 East 또는 West 250SX 클래스를 통해 그를 경주합니다. 이것은 표준 직업 모드이며 일단 완료되면 항상 더 높은 난이도로 다시 시도 할 수 있습니다. 이들 모드 중 어느 것도 필요한만큼 잘 설명되어 있지 않습니다. 전체 메뉴 슈퍼 크로스 사용자 친화적이지 않아 필수 기능을 쉽게 놓칠 수 있습니다. 250SX West Division을 처음 시작했을 때, 각 레이스를 수정하여 예선과 여러 경기에서 더 공식적으로 만들 수 있다는 것을 알지 못합니다. 나는 단지 그것을 통해 산들 바람하고 검토를 위해이 게임의 모든 측면에 익숙해지기 위해 시간을 들지 않았다면, 아마도 그것이 거기에 있는지 알지 못할 것입니다.
캐릭터 만들기 옵션은 제한되어 있습니다. 선택할 수있는 얼굴은 10 가지 뿐이며 모두 모호하고 신체 수정 자로 사용할 수있는 높이 만 있습니다. 높이는 센티미터로 측정되며 영국 영어를 자주 사용하면 개발자가 모든 텍스트를 미국 영어로 업데이트하는 데 시간이 걸리지 않은 것 같습니다. 슈퍼 크로스가 주로 북미 스포츠라는 점을 감안할 때, 그것은 가능한 한 캐릭터 위치 선택으로 미국 영토를 추가하는 것과 함께 업데이트에서 수정되어야하는 감독입니다.
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제한된 캐릭터 제작자와 함께 내 남자를 실제로 구별하는 유일한 방법은 그의 장비입니다. 헬멧, 정장, 부츠 등 다양한 스타일을 선택할 수 있습니다. 제한된 수의 옵션으로 시작합니다. 온라인에서 경력을 쌓으면서 더 많은 장비를 구입할 수있는 새로운 스폰서의 잠금을 해제합니다. 지금 제가 만든 캐릭터 인 스텔리 카프리콘 (Stolly Capricorn)은 핑크색 자전거로 완성 된 핑크색의 완벽한 록킹을 보여줍니다.
캐릭터를 만든 후 6 가지 옵션 중 하나에서 자전거를 선택하면 컬렉션을 확장 할 수있을만큼 돈을 벌 때까지이 자전거가 붙어 있습니다. 내 옷과 마찬가지로 자전거는 커스터마이즈가 가능하지만 커리어 모드에서는 누가 나를 후원하고 있는지에 따라 결정됩니다. 내가 마지막으로 플레이 한 지 몇 주가 지났으므로 가장 어려운 난이도로 게임을 다시 시작합니다. 가라 앉는 데 시간이 오래 걸리지 않고 곧 현실적으로 어려운 도전자를 맡고 있습니다. 슈퍼 크로스 Milestone이 생산 한 정통 레이서가되기 위해 고도의 기술이지만 이해하기 쉬운 제품을 만듭니다.
하나의 가속 버튼이 있지만 두 개의 브레이크 옵션, 클러치, 기어 변경 버튼 및 터치 패드가있어 2 인 3 인 카메라 옵션과 1 인칭 카메라 옵션간에 전환 할 수 있습니다. 정말 경쟁하기 위해서는 아마도 레이서의 체중을 조절하기 위해 올바른 스틱을 사용하는 것 외에도이 모든 것을 유능하게 사용해야 할 것입니다.하지만 브레이크를 많이 사용한다고 말하면 거짓말을 할 것입니다. 나의 마리오 카트 회전하는 '가스를 버리자'스타일은 꽤 잘 작동합니다.
팩 앞쪽을 유지하는 열쇠는 회전을 올바르게 판단하고 점프하는 것입니다. 내 속도가 너무 높거나 체중이 올바른 방향으로 움직이지 않으면 코스에서 날아갑니다. 또는 너무 회전하여 트랙을 따라 움직일 수없는 타이어가 나옵니다. 또는 나는 물리학에서 때때로 발생하는 것으로 보이는 것을 닦아냅니다.
아직 모든 것을 마스터하지 못했습니다. 오프닝 게이트에서 처음으로 뛰어 내리는 것은 여전히 나를 피하고 나에게 때때로 문제를 일으키는 몇 가지 장애물이 있습니다. 되감기 기능은 대부분의 용지 걸림을 제거합니다. 여러 번 사용하면 페널티가 없으므로 성공적인 실행을 함께 묶는 데 필요합니다. 나는 13 시간 동안 그것을 점점 적게 사용하고 있지만 여전히 나를 지키는 경우가 종종 있습니다.
레이스 옵션 메뉴에는 각 이벤트를 단순화하는 방법이 있습니다. 반자동 또는 수동 변속기 중에서 선택할 수 있으며 다운 시프 팅을 처리하고 싶지 않으므로 항상 전자를 선택합니다. 보조 물리를 사용하도록 선택할 수도 있고, 보조를 끌 때 게임이 실제로 더 플레이 가능하다는 것을 알았습니다. 나에게 더 쉬울뿐만 아니라 그렇게하는데도 좋은 보너스를받습니다.
이 레이스에서 승리 또는 배치 한 것에 대한 보상은 명성 포인트 및 SX 크레딧입니다. 처음에,이 시스템은 무료 게임이 가능한 모바일 게임이 플레이어의 모든 것을 즉시 구토하는 것과 비슷한 첫 번째 경쟁이 끝난 후 아마도 나에게 던져졌습니다. 기본적으로 점수는 전반적인 수준을 높이는 반면 크레딧은 자전거와 도피를 속일 수 있습니다. 둘 다 이기고, 트릭을 풀고, 스폰서 요구 사항을 충족시키는 등의 방법으로 얻을 수 있습니다. 보조 물리학 또는 반자동 전송과 같이 레이스를보다 쉽게 만드는 옵션을 끄면 수입을 늘릴 수 있습니다. 보조 물리를 끄면 그 자체로 너무 많은 점수가 더해집니다. 다른 모든 것을 켜두면 괜찮습니다.
마지막으로 온라인으로 게임을 할 때 옵션이 없기 때문에 실망합니다. 매치 메이킹이 없기 때문에 모든 종족은 매우 다른 명성 레벨의 플레이어를 사용합니다. 레이스를 만들고 구성을 선택하여 사용 가능한 로비와 잠재적 레이스를 완화 할 수 있지만 실제로 로비를 찾을 가능성이 크게 줄어 듭니다. 온라인 게임을하려고 노력할 때 연결이 두 번 끊어졌지만, 연결이 끊어 졌더라도 레이스에 들어가면 순조롭게 항해했습니다.
에 대한 나의 이전 경험 슈퍼 크로스 Xbox 컨트롤러가있는 PC에있었습니다. PS4 Slim에서 게임을 부팅 할 때, 게임이 그 세션 동안 예쁘지 않았기 때문에 PC가 지원되어야한다는 것을 알고 있습니다. 실질적인 효과는 여전히 존재합니다. 양복은 여전히 바람에 날리고, 먼지는 여전히 화면에 걸리며, 진흙의 매끄러운 광택은 절대적으로 빛납니다. 그러나 스탠드와 트랙에는 저해상도 텍스처가 많이 있으며, 길을 따라 작업자가 튀어 나오는 경향이 있습니다.로드 시간은 둔화의 인스턴스처럼 관리 할 수 있습니다. 나는 이것이 드물다고 말할 수 있기를 원하지만 실제로는 모든 경주에서 같은 시점에 발생합니다. 첫 번째 턴에서. 모든 레이서가 홀샷을 통해 촬영할 때, 게임은 팩의 앞쪽으로 가면서 매끄럽게 재생되기 전에 짧은 순간 동안 흔들립니다.
게임이 정확하게 최적화되지 않았기 때문에 내가 겪는 또 다른 잔소리 문제가 있습니다. 프레임 속도 외에도 다른 경주자 또는 코스에 닿는 소프트 트랙 마커 중 하나에 착륙하면 컨트롤이 뜨거워 질 수 있습니다. 나는 그들을 분쇄하지 않아야하지만이 해결 방법은 실제로 이상적이지 않습니다. 여러 차례에 걸쳐, 나는 레이서 와이프를 본 다음, 때때로 내 앞에서 충돌 한 지점보다 앞서 다시 나타났습니다. 또한 레이서가 내 뒤에 있으면 내 시야를 차단할 수 있지만, 우리가 첫 차례에 모두 모일 때 이것이 결코 문제가되지 않습니다.
이것들 중 어느 것도 큰 문제는 아니지만 최고의 경주 타이틀에서 벗어나는 것은 아닙니다. 부끄러운 일이야 몬스터 에너지 슈퍼 크로스 이전에 플레이 한 섹시한 PC 버전이 아니더라도 재미있는 레이싱 게임이기 때문에 이러한 문제로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 그리고 아직 내가 좋아하는 기능인 트랙 편집기에 대해서도 이야기하지 않았습니다.
온라인 필수 트랙 편집기는 시스템 작동 방식에 대한 간단한 비디오 자습서로 시작하여 트랙을 만드는 데 필요한 기본 사항을 설명합니다. 큰 실내 사각형에서 작은 야외 다이아몬드 모양의 경기장에 이르기까지 8 개의 경기장이 있습니다. 내가 선택할 수있는 8 개의 다른 출발 게이트가 있으며 나는 뛰기, 점프, 직선, 교량 및 180도 회전으로 가득합니다. 시작 영역으로 경로를 감싸는 한, 경로를 확인하고 트랙을 인터넷에 업로드 할 수 있습니다.
이해하기 쉽고 개발 과정 중 언제라도 내 트랙을 테스트 할 수 있지만 쉬운 삭제 버튼이 없으므로 트랙의 이전 부분을 변경하고 변경하는 것은 번거로울 수 있습니다. 무료 카메라 옵션은 내 트랙의 흐름을 더 잘 볼 수 있도록 해주는 훌륭한 추가 기능이지만,이 점을 익히려면 포함 된 트랙을 연구하여 Supercross 트랙에 흐름을 제공하는 데 걸리는 시간을 알아야합니다. 참고로, 트랙 편집기 기능은 게임의 스위치 버전에 포함되어 있지 않습니다.
더빙 된 애니메이션을 볼 수있는 최고의 사이트
처음 미리봤을 때 몬스터 에너지 슈퍼 크로스 몇 달 전에, 나는 그것이 많은 잠재력을 가진 재미있는 레이싱 게임이라고 생각했습니다. 나는 여전히 재미 있다고 생각하지만, Milestone의 라이센스에서 처음으로 실행되는 것은 실제 잠재력을 충족시키는 데 가깝지 않습니다.
(이 리뷰는 게시자가 제공 한 소매 게임 빌드를 기반으로합니다.)