review f1 2010
2006 년 이래로 Formula One 팬은 공식 라이센스 게임없이 남겨졌습니다. 물론, rFactor와 같은 게임에 대한 개조가 있었으며 Williams F1 머신은 iRacing.com을 재생하는 데 매우 비싸지 만 마지막 공식 타이틀은 PlayStation 3 전용 히트작 또는 포뮬러 원 챔피언십 에디션이었습니다. .
Codemasters가 2010 년에 멀티 플랫폼 릴리스에 대한 F1 라이센스를 인수했을 때 약간의 흥분과 몇 가지 질문이있었습니다. 그들이 과거에 같은 레이싱 게임을 만들었지 만 레이스 드라이버 시리즈, 그들의 최근 사건에 비해 아케이드 같은 느낌을 조금 더 포함했다 부대 과 훌륭한 승용차 세상의. 아직도, 나는 나 자신에게 말했다,이 사람들은 그리드 2008 년, 그리고 모든 초기 인상에서 게임은 매우 견실 한 것 같았습니다. 기록을 위해, 나는 일요일에 오전 7시 30 분에 일어나서 레이싱 라이브를 잡을 수있는 F1 팬입니다. 그는 미국에서 오는 시간이기 때문에 라이브를 잡을 수 있습니다. 나는 이것이 과소 평가에 대해 흥분했다.
Codemaster의 새로운 타이틀도 마찬가지입니다. F1 2010 , 원래부터 레이싱 게임을 구동 한 수정 된 버전의 엔진을 기반으로 구축 더러운 , 경쟁 업체와 경쟁 할 수 있습니까? 아니면 팩 뒷면에 붙어 있습니까? 실제로 대답은 둘 다에 해당된다는 것입니다.
F1 2010 (PC (리뷰), Xbox 360, PlayStation 3)
개발자 : Codemasters Birmingham
배급사 : Codemasters
출시 : 2010 년 9 월 22 일
MSRP : $ 59.99 (Xbox 360 및 PS3); $ 39.99 (PC)
이 게임에서 당신의 시간의 대부분은 게임의 커리어 모드에서 사용될 것입니다. 실제로 경력 모드는 게임을 시작할 때 바로 시작됩니다. 이름, 국적, 경력 기간 (3, 5 또는 7 시즌)을 입력하고 세 팀 중 하나를 선택하여 모든 새 팀을 시작해야합니다. 실제 2010 년 시즌. 이것은 첫 시즌 동안 경쟁 할 사람이며, 더 잘 수행할수록 명성을 높이고 새로운 승차 가능성을 열게됩니다. 짧은 모드도 아닙니다. 짧은 주말이라도 주말에 한 시간 이상 걸릴 수 있습니다. 한 시즌에 19 개 종족에 곱하면 7 년의 경력을 선택하면 끝날 때까지 한동안 플레이하게됩니다.
팀에있는 동안해야 할 일이 많습니다. 성과에 따라 조금씩 바뀌는 인터뷰를 처리해야합니다. 긍정적 인 답변은 당신과 같은 팀에 도움이 될 것입니다. 이 기능을 사용하는 것이 좋지만 같은 질문을 많이 받았는데 약간 실망했습니다. 실습 중에 가끔 R & D 세션도 진행되므로 팀의 업그레이드를 받기위한 목표를 달성해야합니다.
커리어 모드와 그랑프리 모드에서 가장 큰 게임 관련 문제는 AI입니다. Codemasters는 이것을 유기적이고 실제 시리즈의 정확한 시뮬레이션으로 선전했지만 그렇지 않았습니다. 짧은 레이스에서는 눈에 띄지 않지만 컴퓨터 드라이버의 기계가 꽤 많이 흔들리는 것은 말할 것도없고 때로는 로봇처럼 느껴집니다. 레이스 감독 A.I. 다른 사람이 당신을 막거나 A.I.가있을 때 누군가에게 부딪 칠 때마다 경고와 처벌을주는 것을 좋아합니다. 자동차가 당신을 열심히 실행합니다. 만약 당신이 이것이 꽤 일어난다 고 생각한다면… 당신은 맞습니다.
그러나 앞으로 실제로 없어 질 필요가있는 두 가지 다른 것은 풀 코스주의 기간 동안 안전 자동차이며, 덜 긴급한 경우 GRID와 비슷한 팀 빌딩 모드입니다. 좋은 것. 실생활에서와 같이 팀에서 팀으로 스폰서 십을 수행 할 수 있다는 것은 재미있을 것입니다. 그러나 슬프게도 팀과 정규 스폰서가이를 허용하지 않을 것이라고 확신합니다.
그러나 경험을 사용자 정의 할 때 선택할 수있는 옵션이 많이 있습니다. 모든 주행 보조 장치는 A.I. 난이도와 역동적 인 날씨를 조정할 수 있으며 레이스와 주말 길이를 줄이거 나 전체 길이로 연장 할 수 있습니다. 짧은 옵션은 연습, 예선 및 레이스를 모두 단일 세션으로 제공하는 반면, 전체 길이는 3 라운드 녹아웃 예선 후 레이스 자체입니다. 원하는대로 게임의 규칙을 조정할 수 있기 때문에 선호하는 것이 무엇인지에 따라 두 모드 중 하나를 선택하는 것이 좋습니다.
취급은 모든 Formula One 경험의 핵심 부분이며 F1 2010 코드 마스터가 잘 해냈습니다. 그들은 완벽한 시뮬레이션 에서처럼 취급하지 않지만, 그들이 강력한 힘을 가진 짐승처럼 느끼게했습니다. 모든 운전 보조 장치를 켠 상태에서도 조심하지 않으면 자동차를 돌릴 수있어 항상 무릎마다 가장자리에서 운전한다는 아이디어를 강화합니다. 실제 컨트롤은 컨트롤처럼 반응하고 반응합니다. 그리드 , 해당 게임의 참전 용사에게 의미는 컨트롤러에 익숙한 느낌이들 것입니다.
Codemaster가이 타이틀에 대해 강조한 주요 특징 중 하나는 날씨가 현실적이어야한다는 것입니다. 그래픽 관점에서 볼 때 이것은 대부분 사실입니다. 트랙이 비에서 젖 으면 물이 웅덩이에 떨어지고 표면이 반사되어 스프레이 기둥이 차에서 튀어 나오지만 실제로는 그렇지 않습니다. 마찬가지로 레이스 도중 비가 오지 않으면 트랙이 약간 마르기 시작합니다. 조종석 카메라 각도에 대한 빗방울 효과도 매우 시원합니다. 자동차는 또한 습한 환경에서 다르게 반응하며 실제 세계에서와 마찬가지로 운전 속도가 느리고 조금 느려집니다.
그래픽에 대해 말하면 F1 2010 좋아 보인다. 코드 마스터가 2010 시즌의 자동차를 제대로 만들 수있게되면서 시즌 후반까지 기다리는 것이 매우 현명한 조치였습니다. 자동차 손상이 잘 발생하고 클리핑에 눈에 띄는 문제가 없습니다. 프레임 속도는 가끔씩 느려지지만 PC 버전에서는 자주 접하는 것이 아닙니다. 몇 번이나 발생했음을 알았을 때 지연이 0.5 초 정도 나타나 정상으로 되돌아 오기도합니다. 내가 들었 듯이 콘솔 버전은 더 눈에 띄는 지연으로 고통 받고 있으므로이 게임을 고려할 때 명심하십시오.
트랙에 관해서는, 그들도 높은 수준의 디테일을 가지고 있으며 그들의 실제 대응 물을 매우 밀접하게 복제합니다. Spa-Francorchamps의 숲에서 모나코의 트랙 옆에있는 건물에 이르기까지 공국의 거리를 지나갈 때 (위 참조) 모든 것이 현재 F1 시즌 동안 보였던 것처럼 보입니다. 구별 할 수 없습니다. 특히 싱가포르와 같은 아름다운 배경을 가진 코스 중 일부에는 피사계 심도가 상당히 있습니다. 새로운 한국 회로조차도 실제와 마찬가지로 여전히 건설 중임을 보여주는 크레인이 있습니다. 주말을 진행하면서 연습 코스, 예선 경기 및 경주 자체를 통해 경주 선이 트랙에서 형성되기 시작하는 것도 좋습니다. 내가 디자인으로 그들을 노크 할 수있는 유일한 것은 구덩이 레인이 팀이 무엇이든 관계없이 첫 번째 구덩이에 팀을 갖도록 설계되었다는 것입니다.
Codemasters는 타이틀에 적합한 분위기와 분위기를 제공하기 위해 아주 좋은 오리지널 악보와 함께 올바른 라이센스 곡을 발견 했으므로 게임의 사운드 트랙은 아마도 하이라이트 중 하나 일 것입니다. 들리는 대부분의 음악은 메뉴와 로딩 화면에서 재생되며 각 세션에는 적합한 로딩 화면 테마가 있습니다. 그러나 실제로 기계의 실제 소리는 환상적입니다. 엔진은 실제로 실제와 같은 고음과 피어싱을 가지고 있으며 충돌 소리는 화면상의 동작과 일치합니다. 목소리 연기는 때때로 약간 지루한 소리를 내지 만, 경주 엔지니어의 거의 항상 차분한 목소리는 실제 세계에서 소리가 나는 방식과 잘 맞습니다. 그리고 에이전트가 하나의 말더듬이나 일시 중지없이 내 이름을 말하는 소리가 들리면 게임이 어딘가에 클립을 삽입하려고 시도하는 것을 나타낼 수 있습니다.
커리어 모드 외에는 기본 그랑프리 및 타임 트라이얼 모드가 있습니다. 그랑프리 모드를 사용하면 전체 시즌의 레이스 또는 원하는 경우 단일 레이스까지 레이스를 즐길 수 있습니다. 게임에서 19 개의 경마장 중 하나를 선택할 수도 있습니다. 따라서 모나코에서 19 개의 직선 경기를하고 싶다면 그렇게 할 수 있습니다. 타임 트라이얼 모드에는 파티 옵션뿐만 아니라 싱글 플레이어 모드가 있습니다. 파티 옵션이 당신과 당신의 친구가 컨트롤러와 거래하는 모드라고 생각하고 각각의 턴이 가장 빠른 랩을 돌리려고 시도한다면, 당신은 좋은 추측 자이거나 게임을 소유하고 있습니다. 온라인 순위표도 있으므로 각 트랙을 가장 빠르게 돌보는 사람을 비교할 수 있습니다.
그리고 이와 같은 게임은 멀티 플레이어가없는 것입니까? 물론이야 F1 2010 당신이 짐작할 수 있듯이, 지금까지 백만 번 실행했던 표준 레이싱 멀티 플레이어 모드와 비슷합니다. 물론, 트랙의 첫 구석에 당신을 찌르는 것과 같은 바보 같은 일을하는 같은 바보가 있습니다. 따라서 경고하십시오. 또한 AI를 포함하여 12 대의 차량으로 제한되며 12 팀 모두에서 1 대의 차량을 대표해야합니다. 포뮬러 원과 팀 자체를 비난 할 수 있습니다. 명백하게 그들은 로비에서 맥라렌이나 페라리 스만으로 로비를 채우고 싶지 않기 때문입니다.
불행히도,이 게임이 테이블에 가져 오는 것을 좋아하는 한 세 가지 버전 모두에 심각한 결함이 있습니다. 저장 파일이 완전히 손상되었습니다. 원인은 확실하지 않지만 내 경험과 Steam 포럼의 일부 사람들이 밝혀낸 내용을 바탕으로 실제로 R & D 실행을하는 것과 관련이있는 것 같습니다. 두 경우 모두 실습 R & D 실행 후 저장 한 직후 손상된 파일을 겪었습니다. Codemasters의 누군가가 원인이 무엇인지 알아 내려고 노력할 수 있기를 원합니다. 이미 커리어 중 두 가지를 죽였 기 때문에 게임의 주요 고기를 얻기 위해 처음부터 다시 시작해야했기 때문입니다. 재미 있지 않습니다. 그것은 순수한 헛소리입니다.
그리고 약간의 작은 결함도 있습니다. 대부분 롤리팝 맨 (정지가 완료된 후 구덩이를 떠날 때를 알려주는 표지판을 들고있는 구덩이 승무원의 F1 용어)은 모두가 될 때까지 당신을 풀기를 기다리는 경향이 있습니다. 구덩이 차선의 다른 차들 (당신을 따라 온 끝에 내려 오는 차를 포함하여)은 길을 벗어났습니다. 고맙게도 이것에 대한 해결 방법은 2 ~ 2 가지가 있습니다 (모든 사람과 순서가 맞지 않거나 대량 공전을 피하기 위해 더 긴 경주를하는 경우). 나는 또한 여기저기서 몇 가지 질감 결함을 겪었지만, 목장으로 돌아가서 내가 있던 모드로 돌아가서 정렬되지 않은 것은 없습니다.
코드 마스터는 그들 앞에서 중요한 일을했습니다. 그들은 이전에 거의 F1 게임이 없었던 방식으로 F1 경험을 재현하기를 원했습니다. 결국, 그들은 일부 지역에서 처음 시도 할 때 거의 근접했지만 다른 지역에서는 얼굴이 평평 해졌습니다. 게임은 부패 버그를 저장했습니다. 먼지 2 , 모든 결함 중에서 가장 크고 가장 불길한 것이지만, 다른 작은 것들도 있습니다. 코드 마스터는 게임을 너무 멀리 끌어 오기 전에이를 빠르게 패치하기를 바랍니다. 그리고이 경우 파일 저장 문제가 제 3 차 커리어를 위해 매 세션마다 모든 저장 파일을 백업하는 데 부정적인 영향을 미치기 때문에 너무 멀리 말합니다.
하드 레이싱 시뮬레이션 팬-게임 전용 레이싱 시트 및 설정을 구축하는 사람들은 실제로 이러한 짐승 중 하나를 실제 생활에서 운전하는 것과 같지 않다는 점에서 조금 실망 할 것입니다. , 그것은 같은 게임에서 절대적인 폭발과 어려운 도전입니다. 그들이 내 게임을 먹기 전에 그것을 패치하기를 희망하자.
점수 : 7.0-양호 (7은 확실히 청중이있는 견고한 게임입니다. 재생 가치가 부족하거나 너무 짧거나 무시하기 어려운 결점이있을 수 있지만 경험은 재미 있습니다.)
(적어도 패치 될 때까지)